Kfz-Gutachter gewinnen heute Kunden nicht mehr zuverlässig über Empfehlungen oder SEO allein. In der Praxis funktioniert Kundengewinnung nur noch über ein System aus Google Ads, einer klaren Landingpage und schneller Kontaktaufnahme. Genau dafür wurde das Gutachtersystem von Jan Mayr entwickelt.

Weil gute Arbeit allein online nicht sichtbar ist. Google zeigt heute zuerst Anzeigen und Google-Unternehmensprofile an. Wer dort nicht präsent ist oder den Nutzer nicht klar führt, wird übersehen – selbst mit guten Bewertungen und einer guten Website.

SEO allein reicht heute nicht mehr aus. Viele Suchanfragen enden direkt bei Google, ohne dass eine Website angeklickt wird (Zero-Click-Suchen). SEO kann unterstützen, ist aber kein verlässlicher Vertriebskanal mehr für Kfz-Gutachter.

Die meisten Gutachter-Websites sind Informationsseiten, keine Entscheidungshilfen. Unfallgeschädigte wollen keine Menüs oder langen Texte, sondern schnelle Hilfe. Ohne klare Führung, Dringlichkeit und Kontaktmöglichkeit entstehen kaum Anfragen.

Unfallgeschädigte entscheiden schnell, meist mobil. Sie wählen entweder einen Anbieter aus Google Ads oder ein Google-Unternehmensprofil mit vielen Bewertungen. Die Website spielt oft nur eine untergeordnete Rolle.

Ja, Google Ads funktionieren sehr gut für Kfz-Gutachter – wenn sie richtig eingesetzt werden. Ohne saubere Struktur, richtige Keywords und passende Zielseite wird jedoch oft viel Geld verbrannt.

Weil sie Google Ads selbst ausprobiert haben oder mit Agenturen gearbeitet haben, die viele Branchen betreuen, aber Gutachter nicht verstehen. Kfz-Gutachter sind kein Standard-lokales Business.

Beides ist riskant, wenn kein spezialisiertes System dahintersteht. Google Ads erfordern Branchenverständnis, saubere Filter und passende Landingpages. Ohne das entstehen Klicks, aber keine Aufträge.

Unfallgeschädigte sind emotional, unter Zeitdruck und treffen schnelle Entscheidungen. Anzeigen, Texte und Seiten müssen exakt darauf abgestimmt sein. Standard-Agentur-Ansätze funktionieren hier nicht.

Ja. Landingpages sind deutlich effektiver als normale Websites, wenn es um Unfallgutachten geht. Sie haben nur ein Ziel: Kontaktaufnahme nach einem Unfall – ohne Ablenkung.

Landingpages führen den Nutzer gezielt. Keine Navigation, kein Suchen, keine anderen Leistungen. Das erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass der Unfallgeschädigte anruft oder schreibt.

Ein Schnellcheck ist eine einfache Abfrage mit wenigen Fragen (z. B. Schuldfrage, PLZ, Telefonnummer). Er funktioniert, weil er neugierig macht, wenig Aufwand erfordert und sofortige Rückmeldung verspricht.

Sehr schnell. Wer nicht innerhalb weniger Minuten reagiert, verliert den Auftrag meist an einen anderen Gutachter. Geschwindigkeit ist ein entscheidender Erfolgsfaktor.

Kundengewinnung kostet Geld, ist aber kalkulierbar. Entscheidend ist nicht der Klickpreis, sondern der Ertrag pro Auftrag. Mit einem funktionierenden System rechnet sich Kundengewinnung klar.

Nein. Kostenlose Kundengewinnung ist nicht planbar und nicht skalierbar. Empfehlungen können helfen, ersetzen aber kein System.

Das hängt von Region und Ziel ab. Wichtig ist nicht das Budget, sondern die Struktur. Schon mit überschaubarem Budget können qualifizierte Anfragen entstehen, wenn das System stimmt.

Das Gutachtersystem ist ein spezialisiertes System zur digitalen Kundengewinnung für Kfz-Gutachter. Es wurde von Jan Mayr entwickelt und kombiniert Google Ads, Landingpages und einen Schnellcheck, um planbar qualifizierte Unfallanfragen zu generieren.

Das Gutachtersystem ist für selbstständige Kfz-Gutachter geeignet, die wachsen wollen, unabhängig von Werkstätten bleiben möchten und planbar neue Kunden gewinnen wollen.

Nicht geeignet ist es für Gutachter, die keine neuen Kunden möchten, keine Veränderungen wollen oder erwarten, dass Marketing ohne Investition funktioniert.

Agenturen arbeiten meist branchenübergreifend. Das Gutachtersystem ist ausschließlich auf Kfz-Gutachter spezialisiert und basiert auf einem festen, erprobten System statt auf Einzelmaßnahmen.

Ja. Jeder Gutachter im System erhält einen Gebietsschutz von ca. 20–30 km. In diesem Gebiet wird kein weiterer Gutachter aufgenommen.

In der Regel ist das System innerhalb von 48 Stunden einsatzbereit, sofern das Gebiet verfügbar ist.

Nein. Das System ist so aufgebaut, dass der Gutachter sich auf seine Arbeit konzentrieren kann. Prozesse, Struktur und Kampagnen sind bereits definiert.

Ob das System in deiner Region eingesetzt werden kann, hängt davon ab, ob das Gebiet noch frei ist. Genau dafür gibt es den Schnellcheck.

Ja. Das System basiert auf realen Erfahrungen, klaren Prozessen und transparenter Struktur. Es gibt keinen Vertragszwang ohne vorherige Prüfung.

Der erste Schritt ist der Schnellcheck. Dort wird geprüft, ob dein Gebiet frei ist und ob das System für dich grundsätzlich Sinn macht.